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F2005

今日はフェラーリの新型車F2005の発表会だった。
フロントから順に私なりの解釈を。

フロントウイングはさらに複雑な曲面を描いている。
とくに(一番下の)メインフラップがリアウイングにも似た
ふくらみがある。
その横にバーチカルスプリッターがあるし、ノーズも太いし、
子持ちウイングにもなったことだし、今年のマシンは
縦にセクションを分けた感じになっているのかもしれない。

車体中心あたりはさらにコンパクトだな。
サイドポッドの開口部はどのチームも狭く、
下部は絞り込まれているがフェラーリも例外ではない。
見た感じむしろ広めに思える。
冷却を意識したのかな。だとしたらフェラーリは今年も速いな。
速さだけでなく信頼性も重視していると解釈することができる。
しかし何だろうかあのチムニーダクト(煙突)とも
ウイングともいえないあの厚めのフィンは。
そういえばマクラーレンもドライバーの後ろの
インテーク付近に縦の変な形の万歳ウイングをつけてたな。
やはり進行方向の気流をいじるのが今年の流行なのか?

リア周りの形状は普通かな?
コンパクトすぎていじるところがないのかw

しかし全体的には正常進化かな?
やけにノーズが大きく見えるが。
ノーズが大きくても
それによって整流されているからいいということなのか
他チームはおおむね細く、小さくがメインだが。

FIATのロゴとカーナンバーがださくなってる苦笑

では次の話題、CD。
「radiance / 地に還る ~ on the Earth ~」
を予約したのだが、まだ取りに行ってない。
置いていてくれてるだろうか。。。

今日は英語の勉強と銘打ってターミネーター3を
副音声で視聴。何言ってんだかさっぱりわかんねー。
なんとなくTOYOTA車が多く出てるのは分かったw

最後に。
NHKの日本語なるほど塾
は意外と面白いよ。
私は理系だが日本語に関する話題は結構好きなのだ。
来週からはテーマが関西弁らしいよ。

今日のBGM:「いっしょにね ~幸せのある場所~」by SHIHO
  1. 2005/02/26(土) 00:00:05|
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