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標高2,360m。もちろん自転車で。

今回挑戦したのは、山梨県と長野県の境にある、日本最大級の峠、大弛峠だ。
標高は2360m。自動車車両が通行できる日本最高所の車道峠とのこと。
ただし今回は自転車で行ったわけだが。

ちなみに富士山の富士宮口の五合目の標高は2400mで、
河口湖口の5合目の標高は2305mで、
御殿場口の新5合目の標高は1440mだから、
まあ今回の峠は5合目くらいと考えていいのかな?

この日は道の駅みとみに車を停めて出発。
後でこれが若干後悔したりするわけだが・・・
(写真は道の駅みとみからの風景。)
DSCF0764.jpg

まずは出発前の準備。飲み物と補給をもって、
スタート地点の国道140号線と県道219号線の交差点まで約15km。
ずっと下りなので平均50km/hくらいで下る。
気持ちいいけど、路面がそんなに良くないので楽しくは無かったね。

で、県道219号線に入る。
写真はその辺り。ブドウ畑がいっぱい!おいしそう!
目の前には山!遠いし!高いし!
DSCF0775.jpg

そう。このルート、標高差が1900m弱あるのだ。
しかも約30kmの長丁場。一応3時間をみていたが、2時間半ほどで登ることができた。
途中、小さい小学校の分校があって、トイレ休憩。
なんだかミュージシャンの方々がPV撮影?してた。
いいところだからね~ ザ・里みたいな感じ。
DSCF0788.jpg

そこを過ぎると一気に山モード。
沢とか森とか。
建物も無くなるし、冬季は通行止め。
今回行って正解だったね。
DSCF0794.jpg

というのも、写真で分かるとおり、下界は晴れもしくは曇りだったが、
山を登るにつれ、どんどん寒くなり、霧が出てくる。 
そう、山頂は天候が違うのだ。
まあ、それを見越してウインドブレーカーをたたんで持っていったわけだが。
DSCF0798.jpg

案の定、峠は雨。めちゃくちゃ寒い。指が動かなくなるくらい。
写真だけ撮影して翻す!
DSCF0803.jpg

帰りはずっと下りなので行きの3分の1くらいかな。道もいいし、車も少ない。
下りの練習にはもってこいだね。もちろん上りの練習にも。

その後、せっかくなのでほうとうを食べ、お土産を買って帰るわけだが、
その前にみとみに停めたのを後悔した件。
実は前述の県道219号線の交差点からみとみまでは15kmと書いたけど、
帰りは上りで標高差が545m!!
キツい。1900m登った後にまたヒルクライムか・・・
その15kmに1時間もかかった。

てなわけでこの日は合計2500mほど登りましたとさ。
今度は山頂が晴れてるときに行きたいなあ。もう来年でないと無理かな。寒いし。
  1. 2009/09/06(日) 14:15:34|
  2. Bikes|
  3. TrackBack:0|
  4. Comment:2
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コメント

Re: おや!

どこうにいこうかなあ
いつもは峠だからたまには平地メインでもいいかもね。
  1. 2009/09/08(火) 07:12:25 |
  2. URL |
  3. HKN* #-
  4. [ 編集]

おや!

さすがクライマーだね。
こちらは1400mを上るのに2時間以上かかったよ(+o+)
もう山は秋だよね~。
週末はどこへ行きましょうか?
  1. 2009/09/07(月) 22:59:22 |
  2. URL |
  3. mory #-
  4. [ 編集]

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