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SLXあるいは28T

ヒルクライムに向けて、大きいスプロケかコンパクトクランクかで迷っていたが、
SLXに28Tの設定があったのでそれにした。

フロント39Tにリア28Tなら、フロント34Tの25Tと同じくらいだから、まあいいかなと。
コンパクトって意外に軽くないし、小さいチェーンリングで小さいスプロケを回すのは効率悪そうだし。
なによりクランクの交換とFDの調整が面倒だし。
93147579.jpg



それにしても綺麗だなあ。
表面処理も、スパイダーアームも。
93147581.jpg


93147601.jpg
  1. 2009/03/25(水) 16:12:46|
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