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Spirits of The Rally 2004 in Summer

@横浜・赤レンガ倉庫イベント広場
レプリカカー、ワークスチームのラリーカー展示,
「WRC写真展」「チャリティオークション」, 新井敏弘選手のマシンも.
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  1. 2004/07/24(土) 08:16:41|
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Spirits of The Rally 2004 in Summer2

@横浜・赤レンガ倉庫イベント広場
レプリカカー、ワークスチームのラリーカー展示,
「WRC写真展」「チャリティオークション」, 新井敏弘選手のマシンも.
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  1. 2004/07/24(土) 07:23:56|
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デフォルト



コストパフォーマンスのよいSUGIMURA製のFRD-300。
本当はロードが欲しかったんだけど、つなぎに購入。
見た目は悪くない。色もいいしね。
これからママチャリを卒業したい人にはお勧めしたい。
  1. 2004/07/09(金) 21:09:12|
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パーツ移植後



LandGear8100からパーツを移植。
フレーム&フォークが重いので結構がんばっても10kg…
  1. 2004/07/09(金) 21:05:43|
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ブルホーンハンドル



ハンドルはプロファイル社のエアウイング。
幅420mmにしたのだが少し広すぎたようだ。
前回の経験もあわせ、幅は400mmが丁度いいらしい。
リーチも長すぎ。長身の人ならいいんだろう。
  1. 2004/07/09(金) 21:02:11|
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ALEX220



ホイールはarexrim社の220。
見た目は悪くないがハブがいまいち。軽くもないし。
安いから何も文句は言えないけど、
今だとシマノのホイールも安いのがあるから、そっちの方がいいのかな?
  1. 2004/07/09(金) 20:59:50|
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ブレーキ



ブレーキはテクトロのミニVブレーキ。意外と軽量。
XTRのシューで使用。
リアの取り付けボルトはアルミで軽量化。
フロントはさすがに怖くて出来ないけどw
  1. 2004/07/09(金) 20:55:07|
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クランク



クランク周り。
DURAのFDとXTRのアウターで変速はかなり快適。
でも意外とXTRのアウターって重いのね。
FDも本体は軽いけど、
バンドアダプターが無駄に重い。
今度買うときはバンドタイプにしよう。
  1. 2004/07/09(金) 20:52:50|
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フォーク



クロモリストレートフォーク。
この形状が好き。
形状そのままでカーボンだといいな。
クロモリなんでめちゃくちゃ重い。
  1. 2004/07/09(金) 20:49:18|
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遺影

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ドナドナされました。
ちゃんと写真撮っておけばよかった。
それだけが心残りか。
  1. 2004/07/09(金) 20:09:05|
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